4月1日，北京的《人类节》（Qiao Xuefeng Reporter）位于宁波Zhoushan港口的Meishan Port区，大型“智能港口”屏幕是实时介绍的。依靠免费的“双核大脑”，数百种香港的机械，设备和设备已获得准确，有序的运输，并支持制定“ 1000万个盒子”制造计划和复杂的任务管理。 在深圳Mawan港口，由5G专用网络支持的自动驾驶卡车舰队实现了该命令的“毫秒”交付。结合高精度和激光雷达的地图，运营效率比传统码头高出50％，从而降低了广东港口大湾地区的企业物流成本近30％。 到目前为止，我的国家已经建立了50多个自动码头，该终端在全球在tuntunin建设和正在建设中排名，并且港口运营的效率不断发布。从“从远处可见”到我国家的港口“牵着自己的手”正在朝着更聪明，更有效的方向发展。 3月29日，宣传宣传运动“角色贸易，充满活力的中国，世界一流的港口建设”在宁波的Zhoushan Port发起。宣传运动主题旨在探讨我国家港口在加速港口世界阶级港口的建设方面取得的成就，并讲述中国港口斗争的故事。 近年来，我所在国家的港口行业表现出了充满活力和繁荣的景象。在基础设施建设方面，我的国家组成了世界港口群体，例如Bohai Rim，Yangtze River Delta和广东河大湾大湾地区，而港口基础设施规模一直是世界上第一名。就智能绿色开发而言，我的国家首先将世界排名为建造和建造的自动终端数量，几乎为零的碳水化合物n端口加速。 数据表明，到2023年底，我的国家将在全球货运中分别占据八个席位和七个席位。这些成就不仅表明了中国港口的顽强力量，而且已经成为支持中国现代化风格的重要机器。 当前，港口正在朝着技术变革模型和效率变化迈进，创造了“二级生长极”。港口行业与智慧的“东风”开发了“快速线”。 5G，人工智能，导航Beidou和其他技术被深深地嵌入端口开发基因中。 Tianjin端口C部分C终端包括5G和Beidou高精度定位，以实现Cicare导航水平的非管理精度，并且单桥起重机操作的效率每小时达到42个天然盒子。 2023年，国家完全自主的自动机Ed Terminal出生于青岛港口，继续打破卓越的加载记录和消除，标志着我的国家拥有一套完整的解决方案，这些解决方案是完全独立且在自动终端建筑领域中受到控制的。 广州港口项目的第四阶段在整个过程中应用了双胞胎的数字技术。它独立开发的GZTO系统“海湾区域核心”通过人工智能算法的院子布局动态优化，达到了滚动Ro操作的效率，该效率达到了行业平均水平的1.5倍，并且船舶依赖的直接率提高到75％。 除了“效率”和“智慧”，“绿色”和“零碳”外，也是港口公司的热门话题。 作为一个煤炭运输港口，每年都有超过2亿吨的煤炭带着Shuohuang铁路，西部煤炭动脉到达黄豪港。通过长期抑制灰尘和水循环方法，黄豪港有一个煤炭港成为一个花园。 在波海湾港口的Weifang港口地区，四名6.7兆瓦的球迷向港口提供了坚实的动能，年度可用的电力代小时为7000万千瓦时。风能氢多能辅助系统的构建正在不断建造。 Ningbo Zhoushan港口已经建造了34套高压沿海电力和313套低压沿海电力，总范围为94.9％，相当于减少二氧化碳释放的每年24,000吨。 目前，我国许多绿色和低碳智能码头都在加速建筑，到2027年，我的国家将建立许多全球绿色智慧港口。 （编辑：Luo Zhizhi，Gao Lei） 遵循官方帐户：人 - 金融融资 分享让许多人看到